Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Immer dichter werden die fein justierten Latten auf den Rumpfseiten aufgebracht.
Jede Leiste wird mit Keilen und Zwingen exakt auf eine genau berechnete Stelle geleimt und geschraubt.
Nur wenn dies sehr sorgfälltig geschieht, erhält man später beim Laminieren auch die konstruierte ideale Strömungslinie.
Dies erklärt, warum jener Arbeitsschritt zurecht so lange Zeit in Anspruch nimmt.
Nun kann man die Rumpfform genau erkennen.
