Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Segel- und Motoryachten aus Mahagoni und Teak
Während die schmalen Spax-Schrauben sich selbst ihr Gewinde in das Holz schneiden, müssen wir die Löcher für die wesentlich größeren Bronze-Schrauben, welche am Ende die Decksplatten festhalten, vorbohren.
Nach ca. 1.500 derartiger Bohrungen auf dem Deck der Anitra geht das inzwischen blitzschnell.
Anschließend werden für die Schraubenköpfe die Versenkungen in die Decksplatten gebohrt.
Die bisher provisorisch befestigte Platte im Mittelsegment kann nun gelöst werden.
Hierzu werden zuerst die Spax-Schrauben entfernt und dann alles abgehoben.
Dann drehen wir die Platte um und legen sie auf das Deck der Anitra, wo wir sie weiter bearbeiten können.
