
Anhand der Bootsbauer kann man die Größe des Achterstevens erahnen, an dem später das Ruderblatt befestigt wird.

Sehr deutlich erkennen Sie das alte Holz in diesem Bereich. Es muß komplett ausgetauscht werden.

Hier sehen Sie den fertiggestellten neuen Achtersteven gekippt auf einem Wagen. Links befindet sich der untere Teil, der nachher auf der Kielsohle zu liegen kommt.

Auch der Achtersteven wurde unten zwar auf die neue Kielsohle, jeoch oben wiederum mit den alten Bestandteilen der Yacht verbunden.
Gut zu erkennen ist hier die "Sandwichbauweise": Die beiden äußeren Teile wurden aus hartem, das innere aus leichterem Mahagoni gefertigt.
Den etwas dunkleren rechten Teil nennt man das "Knie".

Deutlich können Sie hier die paßgenaue Verbindung zur Kielsohle erkennen.